سنيار: أثارت الاتفاقية التي وقعتها شركتا طيران الاتحاد الاماراتية واليطاليا الايطالية أمس الجمعة حفيظة وغضب الكثير من المنافسين في أرجاء أوروبا، حيث نصت تلك الاتفاقية على دخول الشركة الاماراتية في رأسمال الشركة الايطالية ما يتيح لاليطاليا النجاة من افلاس شبه مؤكد ولطيران الاتحاد تعزيز موقعها في اوروبا.
ومن أبرز هؤلاء المعارضين شركة لوفتهانزا الألمانية التي لم تتردد في مطالبة المفوضية الأوروبية في وقت سابق بمنع إتمام هذه الصفقة لأنها قد تنطوى على منافسة غير عادلة،
وأرجع المحللون إلى سبب غضب “اللوفتهانزا” أن أليطاليا تواجه مشاكل متعددة، وحالتها تتدهور يومًا تلو الآخر، والمستفيد الأكبر من هذا التدهور هي لوفتهانزا، وأي محاولة لإنقاذ الشركة الإيطالية لن تكون في مصلحة لوفتهانزا التي تحاول أن تسيطر على السوق ما استطاعت، وأن أي استثمار قد يصب في أليطاليا سيعيدها إلى السوق بشكلٍ أفضل.
لوفتهانزا، متخوفة من نمو القطاع في الخليج، وهي تحاربه دومًا كونها تجد أن الشركات مثل طيران الإمارات والاتحاد تجد دعمًا من الحكومات ما يجعل المنافسة غير عادلة. هذا الأمر قد جعل من لوفتهانزا تضغط على الحكومة الألمانية لتمنع طيران الإمارات من النزول في برلين حتى يومنا هذا.
وكانت صحيفة دير شبيجل الألمانية قد نقلت عن ولفجانج مايرهوبر رئيس المجلس الاستشاري لشركة لوفتهانزا أن سلسلة الخدمة اللوجستية يمكن أن تنهار بسبب توسع الشركات الخليجية، وفي تلك الحالة سوف تؤثر على الصناعة الألمانية وقدرتها على التصدير. واضاف ماير هوبر ان تلك الشركات تطلب شراء طائرات بمعدل هائل لا يمكن تخيله، حتى بشكل يفوق معدل طلبات الشراء من دول كبرى مثل المانيا.
وقالت الصحيفة ان ماير هوبر يطلب دعم الحكومة لمواجهة شركات الطيران العربية المنافسة.
