كشفت بورش بشكل رسمي عن “GTS من 911 الجديدة كلياً”؛ بجميع الفئات الكوبيه والكشف.
هذه هي المرّة الثانية التي تحصل فيها 911 على فئة GTS, الفئة التي تقع أعلى كاريرا S, وأسفل تيربو و GT3. لتتميّز GTS عن فئات 911 الأساسية, تحصل على الهيكل الخارجي العريض الذي لا يتوفّر بشكل أساسي إلا في 911 كاريرا 4 ذات الدفع الرباعي.
وتأتي أيضاً بجنوط 20 انش, ومصابيح بتقنية Bi-Xenon معتّمة, وفتحات تهوية سوداء, ومخارج عوادم مغطاة بالكروم الأسود. من الداخل, تم استخدام الكانتارا بشكل مكثّف, وبالطبع تم تمييزها بعلامات GTS.
تحصل فئة GTS من 911 على نفس محركات كاريرا S بـ 6 سلندر مستقيمة سعة 3.8 لتر. ولكن تم رفع قوتها بمقدار 30 حصاناً لتصبح 430 حصان. تأتي الفئة بشكل أساسي رزمة Sport Chrono ونظام العادم الرياضي الموجود في كاريرا S. وتحصل الفئة أيضاً بشكل أساسي بنظام التعليق النشط PASM, الذي يخفّض من ارتفاع السيارة بـ 10 ملم.
تتوفّر السيارات بناقل الحركة الأوتوماتيكي PDK من 7 سرعات, أو ناقل حركة يدوي. عند استخدام ناقل الحركة PDK, تتسارع 911 GTS كوبيه من 0 إلى 100 كم/س في 4 ثواني, بينما تحتاج الفئة كابريو بالسقف المكشوف 4.2 ثواني للوصول لنفس السرعة.
الفئة الكوبيه هي أيضاً الأسرع من بينهم, جميع الفئات لا تقل سرعاتها القصوى عن 300 كم/س, ولكن الفئة الكوبيه تصل لـ 306 كم/س. تتوفّر السيارة أما بنظام الدفع الخلفي أو الرباعي. سيتم تدشين بورش 911 GTS الجديدة كلياً لأول مرة في معرض لوس أنجلوس القادم, بعد ذلك ستطلقها في الأسواق الألمانية في نوفمبر ابتداءاً من 117,549 يورو, أي حوالي 557,230 ريال سعودي.
