كشفت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض عن حافلات النقل العام التي سيتم إطلاقها في الرياض ضمن مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بالقطار والحافلات. قد تكون صورة تعبيرية لاستعراض تصميم حافلات المشروع, ولكن مبدئياً اختارت الهيئة العليا مرسيدس V-Class لتعبّر عن رؤيتها في تنقل سكّان الرياض على مسارات مخصّصة في أجواء راقية.
المسارات؛ الدائرية, بعض الحافلات سيكون مسارها دائري, تسير فيه على مجموعة من الطرق الرئيسية بخطّين بمسافة 83 كم. المسار الثاني هو المغذّي, والذي يأخذ ركّابه من داخل الأحياء إلى أنحاء الرياض في 70 خط بخدمة منتظمة. المسار الأخير هو الرئيسي, يسير المسار على 17 خط على عدد من الشوارع الرئيسية, يصل طول المسار الى 421 كم.
ستتوزّع هذه الشبكة على 4 مستويات مختلفة. حافلات الرياض؛ ستكون إقتصادية وبمعايير الإتحاد Euro 6 للتقليل من الإنبعاثات. وستأتي بأنظمة وأجهزة مراقبة تشمل الكاميرات لمراقبة داخل الحافلة, وأنظمة تتبّع, وأنظمة مراقبة السائقين.
أما الركّاب, فستتيح الحافلات لهم التذاكر الموحّدة, ومعلومات الرحلات, ومحطات التوقّف. وسيتم توفير مقاعد للعائلات ولذوي الاحتياجات الخاصّة. سيتم توزيع الحافلات على 3 مراحل وفقًا لصحيفة “الرياض”؛ المرحلة الأولى تنطلق في الأحياء الجنوبية للرياض, بعد 6 أشهر تنطلق المرحلة الثانية في وسط الرياض, وبعض أجزاء أحياء الشرق والغرب.
أخيراً المرحلة الثالثة التي ستغطّي جميع أحياء العاصمة. يشمل المشروع أيضاً عقود توريد وتشغيل وصيانة 1000 حافلة بمختلف الأحجام. يتوقّع أن تنقل الحافلات الجديدة 900 ألف راكب يومياً, وأن تقطع 91.5 مليون كم سنوياً.
