كشفت مرسيدس رسمياً عن “GLE كوبيه” بعد تسرّبها أول أمس, السيارة التي ستكون الأولى لتتحدّى سيطرة بي إم دبليو X6 على سوق السيارات الكروس أوفر الكوبيه خلال 7 سنين منذ انتاجها أول مرة في 2007.
كما هو معروف, بي إم دبليو X6 هي عبارة عن سيارة بعناصر كروس أوفر, وكوبيه, وهذا مايجعلها أول سيارة في فئتها على الإطلاق. وبما أن مرسيدس تريد من GLE كوبيه أن تنافسها, لابد أن تأتي هي أيضاً بعناصر سيارات كروس أوفر وكوبيه.
وأدخلت مرسيدس هذه العناصر بحجمها الكبير مثل السيارات الكروس أوفر, وسقفها المنحدر للخلف كالسيارات الكوبيه, وربما يكون هذا أهم عناصر السيارة, ففي جيلها الأول لم تتمكّن بي إم دبليو X6 من الحصول على أفضل منظر للخلفية بسبب السقف والسيارة المرتفعة, والأن الأراء نفسها تختلف مع مرسيدس GLE كوبيه بما انها محاولة مرسيدس الأولى, فقد تحسّنت X6 كثيراً في جيلها الثاني وفقًا لـ “سعودي شفت”.
أما بالنسبة لتصميمها, فهي تأخذ هوية مرسيدس الجديدة كلياً. وتأتي من الخلف بمصابيح خلفية عرضية تجعلها تبدو رياضية لأن المصابيح هذه مرتبطة بمرسيدس S-Class كوبيه.
وستكون GLE إحدى أولى السيارات التي تحصل على فئة AMG سبورت الجديدة كلياً والمنافسة لفئات مثل M Performance و أودي S-Line, والتي تأتي عادة بين فئات AMG الأساسية والرزمة المظهرية من AMG. كما نرى في GLE 450 AMG, تحصل السيارة على مظهر خارجي رياضي أكثر من الفئة الأساسية بجنوط قياسها 21 انش. داخل هذا الهيكل الشرس يوجد نظام تعليق AIRMATIC, ومساعدات متكيّفة, ونظام يخفض من ارتفاع السيارة في السرعات العالية أوتوماتيكياً.
داخلية GLE كوبيه؛ قادمة من GLE الأساسية (M-Class سابقاً), والتي للأسف لا تجعلها تبدو رياضية كثيراً. فلا يبدو أنها تحصل على أي إضافات رياضية سوى عجلة القيادة الجديدة المغطاة بجلد النابا في GLE 450 AMG, وعجلة قيادة رياضية اعتيادية في الفئة الأساسية.
تتميّز فئة 450 AMG أيضاً بدواسات معدنية, وتطعيمات الكربون فايبر ولون بيانو الأسود. أما الأساسية فتتجرّد من هذه الإضافات لتأتي فقط بمقاعد رياضية, ونظام ترفيهي معلوماتي في شاشة محدّثة, وتطعيمات الخشب, الألومنيوم واللون الفضّي.
أما بالنسبة للمحركات, فلم تكشف مرسيدس عن الكثير من المعلومات, إلا انها أكدّت المعلومات للفئات التالية:
فئة GLE 350 d: ستأتي بمحرّك قوّته 258 حصان و 620 نيوتن متر من عزم الدوران. يتوفّر بها نظام الدفع الرباعي 4MATIC بشكل أساسي.
فئة GLE 400: تأتي بمحرّك 3.0 لتر V6 ثنائي التيربو بقوّة 333 حصان و 480 نيوتن متر من عزم الدوران, تذهب القوة للعجلات الأربعة عبر نظام الدفع الرباعي.
أما GLE 450 AMG التي تحصل على الفئة الجديدة كلياً, فستحصل على أكثر من الإضافات الخارجية الرياضية. فبعكس الرزمة الرياضية AMG في الفئات الأساسية, تضيف هذه الفئة الجديدة قوة إضافية للمحرّك. ففي حالة GLE 450 AMG, سترتفع قوّة المحرّك الموجود في GLE 400 من 333 إلى 367 حصان, ومن 480 إلى 520 نيوتن متر من عزم الدوران.
تأتي هذه الفئة أيضاً بناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات, يوفّر عدة وضعيات للقيادة هي؛ Individual, و Comfort, و Slippery, و Sport, و Sport +.
وتقول مرسيدس أنه حين يختار السائق وضعية القيادة Sport + سيصبح صوت تغيير السرعات واضحاً لتعطيها خصائص السيارات الرياضية. وستتغيّر لوحة العدادات لتقرأ سرعة السيارة بشكل أدق, ولإظهار معلومات تسارع السيارة وزاوية توجّه السيارة.
سيتم تدشين السيارة رسمياً في معرض ديترويت 2015 في الشهر القادم.
