تعمل اللجنة التنفيذية للنقل المدرسي في أبوظبي على إنهاء مشروع ربط الكاميرات الداخلية للحافلات المدرسية مع غرفة عمليات شرطة أبوظبي للمراقبة في غضون الأشهر الثمانية المقبلة، مع اكتمال إنجاز المرحلة الأولى المتعلقة بتطبيق المواصفات التقنية لتركيب الكاميرات.
وكانت اللجنة التنفيذية للنقل المدرسي في أبوظبي قد أعلنت يوم أمس عن مجموعة من الإجراءات لرفع مستوى الأمان والسلامة للأطفال وتحسين منظومة النقل المدرسي، وألزمت الحافلات المدرسية بمجموعة من المواصفات لهذا الهدف.
وأوضح مدير مديرية المرور والدوريات في شرطة أبوظبي ورئيس اللجنة التنفيذية للنقل المدرسي العميد المهندس حسين الحارثي بأن المنظومة الجديدة للنقل المدرسي التي أقرتها اللجنة التنفيذية وصلت إلى مرحة متقدمة، وتم إنجاز حوالي 70% منها حتى الآن، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء منها بالكامل بحلول عام 2017.
وأضاف الحارثي بأن عملية الربط الداخلية للحافلات المدرسية بالمقر الرئيس للرقابة يهدف إلى ضبط أية مخالفة داخل الحافلة ورصدها عبر آلية محددة تكشف عن هوية السائق ورقم الحافلة إلى جانب نوع المخالفة، مشيراً إلى أن قيمة المخالفة تختلف بحسب المخالفة المرتكبة.
وشدّد الحارثي على ضرورة اضطلاع كل الجهات المعنية الحكومية والمجتمعية والخاصة بدورها المحدد في الحفاظ على سلامة وراحة واستدامة منظومة النقل المدرسي.
وتشمل الإجراءات التنظيمية لرفع كفاءة منظومة النقل المدرسي :
1- مشروع تركيب أحزمة الأمان في الحافلات المدرسية
2- تفعيل متطلبات إجراء الفحوص الطبية التشغيلية الخاصة بالمتقدمين للحصول على طلب مزاولة مهنة سائق حافلة مدرسية
3- اعتماد برنامج متكامل لتدريب وتأهيل سائقي ومشرفات الحافلات المدرسية.
و يُلزم المشروع المشغلين بتجهيز حافلات النقل المدرسي الحالية التي تحتوي على 22 مقعداً وما دون ذلك بأحزمة أمان ثلاثية النقاط، في حين يجب على المشغلين تجهيز الحافلات المدرسية الحالية التي تحتوي على أكثر من 22 مقعداً بأحزمة أمان ثنائية النقاط.
وأقرت اللجنة الفحص الطبي التشغيلي ليكون شرطاً أساسياً للمتقدمين بطلبات الحصول على ترخيص مزاولة مهنة سائق حافلة مدرسية لتحديد مدى لياقة المتقدم طبياً لمزاولة هذه المهنة.
وتقرر إلزام المشغلين برسم الفحص الطبي الصالح لمدة عامين إذا لم يغادر المتقدم الدولة، والبالغ 750 درهماً، أما في حال مغادرته الدولة فيجب عليه عند العودة إعادة إجراء الفحص الطبي مقابل رسم قدره 250 درهماً يتحملها المشغل.
ويقتصر هذا الإجراء على فحوص طبية أساسية ووقائية تضمن سلامة وصحة السائق والتأكد من خلوه من جميع الأمراض المعدية أو التي تشكل خطراً على السلامة العامة.
وتبنت اللجنة مشروعاً لتدريب سائقي ومشرفات الحافلات المدرسية وتزويدهم بالمعلومات النظرية كافة، وبالخبرات العملية والمهنية التي تضمن الحفاظ على سلامة الطلاب أثناء تنقلاتهم، إلى جانب إعداد مناهج تدريب خاصة بفئتي سائقي ومشرفات الحافلات المدرسية عبر جهودٍ مشتركة تضم دائرة النقل ومجلس أبوظبي للتعليم ومجلس أبوظبي للجودة والمطابقة وشركة الإمارات لتعليم قيادة السيارات.
وتشمل الدورات التدريبية دروساً في الفحص التقني اليومي للحافلات قبل القيام بالرحلة، والالتزام بإجراءات السلامة المرورية أثناء القيادة وعند صعود ونزول الطلاب، فضلاً عن التدريب على إخلاء الحافلة في حالات الطوارئ.
وزودت اللجنة كافة مناهج التدريب الخاصة بسائقي ومشرفات الحافلات المدرسية بالدروس النظرية والعملية التي تضمن سلامة الطلاب وتحقق أعلى معايير الجودة والأمان أثناء تنقلهم اليومي.
وتتخذ اللجنة سلسلة من التدابير الوقائية، شملت جولات تفتيشية دورية، وزيارات ميدانية للتدقيق على منظومة النقل المدرسي والتأكد من توفيرها خدمات نقل متكامل ومريح ومستدام، وفق أعلى معايير الأمان والسلامة للطلاب أثناء تنقلهم اليومي.
