لعل أقوى تذكير بالعلاقة القوية التي تجمع بين كوبا و الولايات المتحدة هو الكم الهائل من السيارات الأمريكية التي تجوب شوارع هافانا و التي حافظ عليها أصحابها طيلة فترة الحصار الذي استمر 55 عاما ، وقد تحولت هذه السيارات إلى مصدر دخل بالنسبة للكثير من سكان كوبا حيث يستأجرها السياح خلال زيارتهم لهذه الجزيرة الجميلة.
في عام 1955، كانت كوبا أكبر مستورد للسيارات المصنعة في أمريكا الشمالية، مع ما يقرب من 125000 سيارات مصنوعة في ديترويت تجول في جميع أنحاء الجزيرة.
كل شيء في عام 1959، عندما تولى فيدل كاسترو والثوريين الحكم في البلاد.
وقال كاسترو في خطاب إلى الشعب الكوبي في يوليو 1959، أن “كاديلاك لا يوفر وظائف لأحد” مضيفا أن “كاديلاك لا تزيد من ثروات البلاد، بل تقلل منها”.
منذ ذلك الحين أوقف كاسترو جميع واردات السيارات الأمريكية وفرض قوانين صارمة على أصحاب السيارات الكوبية.
وردت الولايات المتحدة بالحصار الذي أدى إلى قطع العلاقات الأمريكية الكوبية .
وعلى مدى السنوات ال 50 المقبلة، سيضطر أصحاب هذه السيارات للإرتجال لإصلاح سياراتهم في ظل انعدام قطع الغيار.
و قد اضطر أصحابها إلى الإبداع أيضا وذلك بالجمع بين مختلف أنواع قطع الغيار لخلق سيارات مثل هذه الشاحنة.
حتى السيارات التي تبدو في حالة جيدة، قد تضم قطع غيار روسية ومحرك الديزل بيجو تحت غطاء محرك السيارة.
و منذ ذلك الحين فقدت هذه السيارات الكلاسيكية الجميلة قيمة كبيرة.
و قد يصعب تحديد نوعها نتيجة لعقود من التعديل التحديثي وإعادة الطلاء.
منعت قوانين صارمة في ظل نظام كاسترو أيضا الكوبيين من بيع سياراتهم .
من بين الاثار الأمريكية الكلاسيكية توجد سيارة سوفيتية الصنع ، وهذا تذكير واضح آخر على الصداقة بين الاتحاد السوفييتي مع كوبا.
ومن المفارقات، أن الحفاظ على السيارات المستوردة من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كان أيضا مكلفا ،وكانت قطع الغيار نادرا ما تتوفر في كوبا.
غالبية هذه السيارات القديمة تستعمل بمثابة سيارات الأجرة للسياح، و توفر دخلا للسكان المحليين، حيث أن ركوب 10-15 دقيقة يمكن أن يكلف السياح حوالي 10 دولار.
يمكن أن تصل تكلفة الركوب على السيارات التي لازالت في حالة جيدة أن يكلف من 15 دولار إلى 30 دولار لجولة سريعة.
و يترك السائقين سياراتهم خارج الفنادق التي تديرها الحكومة من أجل جذب السياح.
صاحب سيارة تشيفي بيل اير 1955 يغسل سيارته ثلاث إلى أربع مرات في الأسبوع، ومباشرة بعد هطول الأمطار للتأكد من أن الطلاء يبقى في حالة ممتازة.
