فتحت الصفقة التي أبرمتها طيران الإمارات مع شركة إيرباص العملاقة لشراء طائرات إيرباص A380 الطريق من جديد، لإعادة إنتاج هذه الطائرة، وربما تزويدها بمحرك جنرال إلكتريك الجبار.
وفي حين أن شركة رولز رويس هولدينغز بي إل سي قامت بتزويد المحركات التوربينية لآخر 50 طائرة من طراز A380 طلبتها طيران الإمارات، إلا أن الشركة تتجه نحو محرك منافس يقدمه تحالف جنرال إلكتريك مع شركة برات للدفعة الجديدة من الطائرات، وفقا لمصدر مطلع على الأمر طلب عدم الكشف عن اسمه.
وقال جون ليهي رئيس مبيعات شركة إيرباص إن من الممكن تماما أن تتحول طيران الإمارات إلى الشركات الأمريكية، التي قامت بتشغيل أول 90 طائرة من طراز A380. ومن شأن انتصار هذا التحالف أن ينعش خط إنتاج كان خارج العمل، حيث أن رولز-رويس تعمل على تزويد المحركات لجميع الطلبات المعلقة من طراز A380 تقريبا.
وقد توقفت رولز عن تقديم محركاتها بنفس الشروط التي فازت من خلالها بصفقة طيران الإمارات، وأوضحت أنه ليس هناك احتمال لتطوير نموذج أكثر كفاءة في استهلاك الوقود للمحركات، بحسب صحيفة أرابيان بيزنس.
وقال ليهي إن طيران الإمارات قد تحتاج عدة أشهر للاختيار بين الشركتين، بينما قالت متحدثة باسم الشركة إن القرار يخضع للمنافسة ولم تحدد موعدا للتوصل إلى نتيجة.
من جهتها قالت رولز رويس التي لا تزال تعمل على أضخم طلبية إيرباص A380 لطيران الإمارات تم الاتفاق عليها في 2015، إنها ترحب بفرصة إعادة اختيارها للعمل على الصفقة الجديدة. في حين قال تحالف جنرال إلكترك إنه في وضع جيد لتلبية متطلبات اختيار محركها لطائرات إيرباص A380، مضيفاً أن الشركة ومورديها احتفظوا بالأدوات والقدرات اللازمة لنباء المحرك، وهم مستعدون لضبط الإنتاج وفقاً لذلك.
وأياً كانت الشركة التي سيقع عليها الاختيار، ستطلب طيران الإمارات إجراء تغيير على المحركات لتحسين الكفاءة في استهلاك الوقود.
يذكر أن طيران الإمارات التي تعتبر أكبر عميل لطائرة A380 أبرمت عقداً في الأسبوع الماضي مع إيرباص بقيمة 16 مليار دولار، سيساهم بتمديد برنامج إنتاج هذا النوع من الطائرات لمدة عقد من الزمن على الأقل، وكان من المتوقع أن تجري هذه الصفقة خلال معرض دبي للطيران في نوفمبر ولكنها تأخرت وسط مخاوف من شركة الطيران حول التزام الشركات المصنعة بالبرنامج.
