بينما يحتدم الخلاف حول نص اتفاقية الطيران الأمريكية الإماراتية التي أعلن عنها الأسبوع الماضي، من المتوقع أن تواجه كل من طيران الإمارات والاتحاد للطيران جولة جديدة من المنافسة في ثالث أكبر اقتصاد جوي في العالم.
وقالت شركة دلتا الأمريكية إنها ستبحث استئناف العمليات في الهند بعد الحماية التي نصت عليها الاتفاقية، كما قال متحدث باسم الشركة لصحيفة وول ستريت جورنال “يمكننا الآن الرجوع إلى الأسواق التي غادرناها سابقاً”.
واستناداً إلى انخفاض الطلب على الركاب، أنهت شركة دلتا رحلاتها بدون توقف بين أتلانتا ومومباي في عام 2009 وأخر رحلة لها إلى الهند عبر أمستردام كانت في مارس 2015. والخطوط الجوية المتحدة هي حالياً الشركة الأمريكية الوحيدة التي تطير إلى الهند.
ومن بين المشغلين الذين يسافرون من وإلى الهند، تعد طيران الإمارات ثالث أكبر شركة طيران غير هندية، بحصة سوقية تبلغ 8.7 بالمائة في أكتوبر 2017. إلا أن شركات الطيران الهندية تستحوذ على 64 في المائة من الرحلات بين دبي والهند، بحسب صحيفة أرابيان بيزنس.
وفيما يتعلق بنمو السوق في الولايات المتحدة، نفت طيران الإمارات أية تقارير عن “تجميد” رحلات إلى الولايات المتحدة، ومع ذلك، قالت طيران الإمارات أيضًا إنه ليس لديها حاليًا خطط للتوسع في الولايات المتحدة، الأمر الذي قد يمنح شركات الطيران الأخرى فرصة للاستفادة من الطلب على الرحلات الجوية من الهند.
تخطط الخطوط الجوية السنغافورية والخطوط الجوية اليابانية لربط المدن في الولايات المتحدة بالمسافرين في الهند عبر محاورها المحلية.
